漢EV四驅(qū)610公里+電磁主懸架+布雷博卡鉗

漢EV的配置上也相當(dāng)豐富 ，如座椅通風(fēng)加熱、氛圍燈
、座椅按摩及HUD抬頭顯示等。其實，從上一次曝光的配置信息和產(chǎn)品性能來看，我們還可以了解到漢EV未來定價的具體信息 ，至于未來怎么選擇，大家可以留意再下手。車輛的前后左右都各配備了6個攝像頭，可以實現(xiàn)車輛輔助駕駛、影像
、車載娛樂系統(tǒng)等功能。在內(nèi)飾方面，漢EV使用了多種顏色的氛圍燈組，并在中控部分采用了大尺寸的液晶屏以及全新升降式換擋旋鈕 。此前的概念車上的HUD投影設(shè)備投影距離第一次真正投影在量產(chǎn)車上 ，AR-HUD應(yīng)該就是一個相當(dāng)普及的配置。此次，新上市的四款車型在配置上全部達到了市場中主流標(biāo)準(zhǔn)，不管是智能網(wǎng)聯(lián)、安全輔助還是舒適性配置都一應(yīng)俱全。而漢EV最亮眼的無疑是中間的LOGO ，一條銀色飾條將前進氣格柵和兩側(cè)大燈連接在一起，很像龍的胸口和嘴唇 ，感覺就像龍爪
，充滿了科技感。而在駕駛輔助功能方面，漢EV配備的是達到L2級別駕駛的智能系統(tǒng)。而且這款車的車標(biāo)設(shè)計得也相當(dāng)?shù)木律蠙n次，絕對符合年輕人的口味。車門上一條從前日間行車燈處一直延伸到車尾燈部分的中置要先，在視覺上營造了不錯的力量感，也讓車輛的重心看上去更低。而漢EV最亮眼的無疑是中間的LOGO ，一條銀色飾條將前進氣格柵和兩側(cè)大燈連接在一起 ，很像龍的胸口和嘴唇，感覺就像龍爪 ，充滿了科技感。此外 ，新車還搭載了L3級別的自動駕駛輔助系統(tǒng) ，可實現(xiàn)自動跟車 、車道保持 、換道 、智能泊車等功能 。與動力系統(tǒng)的匹配也是相當(dāng)成熟的，在操控上，漢EV有著很好的靈動之處，方向盤輕盈但指向精準(zhǔn) ，毫無虛位  。與此同時，漢EV還有著不俗的底盤調(diào)校。這是一個什么概念呢，如果一輛車連續(xù)續(xù)航里程都不行，它可以當(dāng)做城市代步車來使用，當(dāng)我們有兩輛車從醫(yī)院外進行旅行或者出差旅游時。據(jù)工信部顯示，其綜合工況續(xù)航里程為715公里。最后，我們一起來看看漢EV的三大件部分，首先騰訊汽車：這是一個全新的車架平臺，也是新平臺下的首個產(chǎn)品，在安全性方面  ，新車會更加的優(yōu)秀。而為了追求車輛在急轉(zhuǎn)彎下的極致穩(wěn)定性 ，全新一代iM8還匹配了比肩C級車的懸架系統(tǒng)。

投稿時間
：2022-05-13  最后更新 ：2022-08-23