“海鲲号”是“台独”病态的一个缩影
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臺媒12月13日報(bào)道,備受民進(jìn)黨當(dāng)局吹捧的首艘自制潛艇“海鯤號”傳液壓失效 ,尾舵全靠阿兵哥人力操作。消息一出 ,臺灣民眾憤怒了 。十年了,幾百億新臺幣傾瀉而出,換來的是柴油主機(jī)故障 、液壓系統(tǒng)崩盤 。一艘潛艇尚且如此狼狽,遑論構(gòu)建所謂“不對稱戰(zhàn)力”。這哪里是什么所謂“國防利器”,分明是折射“臺獨(dú)”病態(tài)的一面扭曲棱鏡。
追溯這一項(xiàng)目的始末,處處透著荒誕。蔡英文執(zhí)政之初高調(diào)宣稱“自主研發(fā)潛艇”,將其塑造成捍衛(wèi)“主權(quán)”的精神圖騰;如今賴清德延續(xù)此道,仍將“國造”當(dāng)作蒙蔽民意的幌子??杉?xì)究下去,所謂核心技術(shù)幾乎全部來自美日技術(shù)支援,本土企業(yè)毫無獨(dú)立攻關(guān)能力 。臺船公司在一次次測試中反復(fù)修修補(bǔ)補(bǔ),卻始終拿不出可靠方案 。此前臺“海軍參謀長”親口承認(rèn)“海鯤號”的測試進(jìn)度落后兩月以上 ,如今液壓系統(tǒng)再度失控 ,連最基本的轉(zhuǎn)向功能都需要人力操作實(shí)現(xiàn) 。這種“邊造邊壞、越修越亂”的節(jié)奏,儼然成了一場政治表演的鬧劇。
更深的危機(jī)藏在金錢流向的暗處。百億經(jīng)費(fèi)撒出去,最先受益的并非一線技工,而是層層外包的供應(yīng)商與政商勾結(jié)的利益集團(tuán) 。2024年 ,“海鯤號” 核心執(zhí)行人黃曙光突然請辭 ,島內(nèi)傳上千億預(yù)算存在貓膩。當(dāng)公共資源變成權(quán)力變現(xiàn)的提款機(jī) ,技術(shù)研發(fā)就被異化為“撈錢游戲”。于是乎 ,臺灣民眾納稅供養(yǎng)的不是保護(hù)自己的衛(wèi)士,而是一個(gè)吞噬血肉的資本怪獸。
更令人心寒的是,這場豪賭正在壓垮臺灣的未來。民進(jìn)黨當(dāng)局為了維持“防衛(wèi)幻覺”,不斷壓縮民生社會資源,而綠營政客的私心仍在不斷膨脹。所謂“國防自主”,在此刻顯得格外刺眼——它沒能讓民眾有絲毫的安全感,反倒展現(xiàn)了撕裂的兩個(gè)社會:一邊是嗜血的民進(jìn)黨及附屬利益集團(tuán),另一邊是背負(fù)沉重壓力的普通民眾。
中時(shí)新聞網(wǎng)12月12日刊發(fā)的時(shí)評《誰在發(fā)戰(zhàn)爭財(cái)》指出 ,民進(jìn)黨執(zhí)政下,讓人質(zhì)疑軍工產(chǎn)業(yè)是否淪為“戰(zhàn)爭財(cái)”管道。真相總會穿透謊言的泡沫