第二代豐田Mirai ，與雷克薩斯LS同平臺(tái) ，不燒油不充電，續(xù)航850km

伴隨著理想ONE、小鵬P7 、特斯拉Model Y、Model 3 、宏光MINIEV等新能源車(chē)的熱銷(xiāo)
，使得新能源車(chē)在市場(chǎng)中成功占據(jù)較多的份額，甚至讓很多燃油車(chē)也需要正視新能源車(chē)的威脅。不過(guò) 
，我覺(jué)得燃油車(chē)暫時(shí)還是高枕無(wú)憂的  ，畢竟新能源車(chē)市場(chǎng)中的熱銷(xiāo)車(chē)型數(shù)量，與燃油車(chē)市場(chǎng)中的熱銷(xiāo)車(chē)型數(shù)量并不對(duì)等，加上燃油車(chē)市場(chǎng)資歷深久
，就連月銷(xiāo)量穩(wěn)定在1-3萬(wàn)輛的車(chē)型也比比皆是 ，因此