特斯拉再添10萬臺召回，全部OTA升級，但OTA真的不是流氓軟件？

5月16日 ，特斯拉在相關(guān)網(wǎng)站發(fā)布了召回信息 ，將從今年5月23日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3 、Model Y電動汽車，共計107293輛 。

原因是車輛在準備直流快速充電時或正在直流快速充電期間 ，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻 ，導致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍
，嚴重時可能重啟導致顯示屏無法顯示。并且在故障發(fā)生時，倒車影像、風擋功能設置等功能也無法正常使用。

不同于以往，此次召回將通過遠程OTA的方式進行 ，為車輛免費升級版本軟件。如果無法通過遠程升級，將通知相關(guān)用戶到場升級軟件。

那么你是從什么時候開始知道汽車OTA的？

我應該是從蔚來汽車口中聽到這個詞的，進而加深印象也是因為一臺蔚來ES8進行OTA的同時車主無法駕駛車輛，只能無奈讓車在路邊停了兩個小時。

所以汽車OTA到底是什么東西？

很簡單 ，就像是你的手機APP更新一樣 ，當你點擊更新 ，就會增加新功能 、修復BUG甚至能夠提高效率 ，當然也不排除可以關(guān)閉某些車輛功能。

可是汽車和手機不一樣，很多功能需要硬件支持才能實現(xiàn)遠程開啟/升級。

例如你的車剛買的時候續(xù)航是400km ，經(jīng)過OTA升級后居然能跑500km
，這絕對不是OTA有多強大
，而是本身車輛就裝備了足夠支撐500km續(xù)航的電池，或者是其他硬件原本就支持500km續(xù)航 ，一開始沒有開放罷了 ，等你充值或者主機廠技術(shù)完善后開放了這個500km續(xù)航的功能而已。

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：