国产品牌的春天来了,汽车行业谁率先起飞?
2022年汽車外資投資全面開放,合資不超過兩家。國產(chǎn)的春天是在今年冬季,明年春季就是國產(chǎn)的寒冬
。說得夸張了點,但優(yōu)勝劣汰馬上就要開始。國產(chǎn)的春天在新能源,在華為,而不是傳統(tǒng)燃油車。我預(yù)測先起飛的就是比亞迪
,吉利會在極克發(fā)力,長城集團繼續(xù)在suv發(fā)力。長安 、榮威 、名爵
、東方
國產(chǎn)品牌的春天來了 ,汽車行業(yè)誰率先起飛?
2022年汽車外資投資全面開放,合資不超過兩家。國產(chǎn)的春天是在今年冬季,明年春季就是國產(chǎn)的寒冬
。說得夸張了點,但優(yōu)勝劣汰馬上就要開始。國產(chǎn)的春天在新能源,在華為,而不是傳統(tǒng)燃油車。我預(yù)測先起飛的就是比亞迪
,吉利會在極克發(fā)力,長城集團繼續(xù)在suv發(fā)力。長安 、榮威 、名爵
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國產(chǎn)品牌的春天來了 ,汽車行業(yè)誰率先起飛?