国产品牌的春天来了,汽车行业谁率先起飞?
2022年汽車外資投資全面開放,合資不超過兩家。國產(chǎn)的春天是在今年冬季
,明年春季就是國產(chǎn)的寒冬。說得夸張了點
,但優(yōu)勝劣汰馬上就要開始
。國產(chǎn)的春天在新能源,在華為,而不是傳統(tǒng)燃油車。我預(yù)測先起飛的就是比亞迪,吉利會在極克發(fā)力 ,長城集團繼續(xù)在suv發(fā)力。長安
國產(chǎn)品牌的春天來了,汽車行業(yè)誰率先起飛?
2022年汽車外資投資全面開放,合資不超過兩家。國產(chǎn)的春天是在今年冬季
,明年春季就是國產(chǎn)的寒冬。說得夸張了點
,但優(yōu)勝劣汰馬上就要開始
。國產(chǎn)的春天在新能源,在華為,而不是傳統(tǒng)燃油車。我預(yù)測先起飛的就是比亞迪,吉利會在極克發(fā)力 ,長城集團繼續(xù)在suv發(fā)力。長安
國產(chǎn)品牌的春天來了,汽車行業(yè)誰率先起飛?