国产品牌的春天来了,汽车行业谁率先起飞?
2022年汽車(chē)外資投資全面開(kāi)放,合資不超過(guò)兩家。國(guó)產(chǎn)的春天是在今年冬季,明年春季就是國(guó)產(chǎn)的寒冬
。說(shuō)得夸張了點(diǎn)
,但優(yōu)勝劣汰馬上就要開(kāi)始
。國(guó)產(chǎn)的春天在新能源,在華為,而不是傳統(tǒng)燃油車(chē)。我預(yù)測(cè)先起飛的就是比亞迪
,吉利會(huì)在極克發(fā)力
,長(zhǎng)城集團(tuán)繼續(xù)在suv發(fā)力。長(zhǎng)安、榮威、名爵、東方 、一起將集體沒(méi)落,然后聯(lián)名華為尋求出路 。未來(lái)10年還是外企的天下,好的地方就是大眾可能增配降價(jià),日產(chǎn)繼續(xù)大沙發(fā)但好景不會(huì)太長(zhǎng)00后不吃軒逸那一套,領(lǐng)克銷(xiāo)量會(huì)飆升
。你就當(dāng)我說(shuō)了一堆廢話
國(guó)產(chǎn)品牌的春天來(lái)了
,汽車(chē)行業(yè)誰(shuí)率先起飛?