國產(chǎn)品牌的春天來了，汽車行業(yè)誰率先起飛 ？

2022年汽車外資投資全面開放，合資不超過兩家
。國產(chǎn)的春天是在今年冬季，明年春季就是國產(chǎn)的寒冬。說得夸張了點 ，但優(yōu)勝劣汰馬上就要開始。國產(chǎn)的春天在新能源
，在華為 ，而不是傳統(tǒng)燃油車。我預測先起飛的就是比亞迪 ，吉利會在極克發(fā)力
，長城集團繼續(xù)在suv發(fā)力 。長安
、榮威、名爵、東方、一起將集體沒落，然后聯(lián)名華為尋求出路 。未來10年還是外企的天下 ，好的地方就是大眾可能增配降價，日產(chǎn)繼續(xù)大沙發(fā)但好景不會太長00后不吃軒逸那一套 ，領克銷量會飆升。你就當我說了一堆廢話