奧迪純電賣30萬(wàn)，續(xù)航超600公里，特斯拉Model Y還有得賣嗎？

特斯拉Model Y今年1-4月累計(jì)銷量超過(guò)7萬(wàn)，在3月份還以新能源車的身份問(wèn)鼎SUV銷量冠軍，成為新能源市場(chǎng)毫無(wú)爭(zhēng)議的領(lǐng)軍者 。分析特斯拉Model Y能夠取得如此巨大成就的原因，我們認(rèn)為和特斯拉先行者的身份有關(guān)系，它在這個(gè)級(jí)別SUV車型中推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，加之其先行者的知名度 ，特斯拉賣得好也就不足為其
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但是當(dāng)傳統(tǒng)汽車品牌加碼入局新能源市場(chǎng)，市場(chǎng)上發(fā)布了眾多新車后，特斯拉會(huì)面臨著不小的挑戰(zhàn)，比如近期開啟預(yù)售的一汽-大眾奧迪Q4 e-tron ，價(jià)格區(qū)間為30.00萬(wàn)元-38.00萬(wàn)元，上市后的價(jià)格可能進(jìn)入30萬(wàn)以內(nèi) ，不僅車型定位與Model Y一樣，而且售價(jià)還便宜小幾萬(wàn) ，加上奧迪一線豪華品牌的認(rèn)知度，奧迪Q4 e-tron可以說(shuō)是Model Y的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

當(dāng)然，我們說(shuō)奧迪Q4 e-tron是Model Y的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ，除了價(jià)格與品牌優(yōu)勢(shì)外的核心還是產(chǎn)品，而我們將其總結(jié)為“真實(shí)”，下面將圍繞這兩個(gè)字進(jìn)行闡述
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30萬(wàn)給你真豪華

如果我們以看待傳統(tǒng)車企的要求去看待特斯拉，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的車內(nèi)設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不匹配30萬(wàn)級(jí)別售價(jià) ，沒有提升豪華感的硬件 ，精簡(jiǎn)了儀表屏幕，反之內(nèi)飾的裝配工藝也較為一般 ，拋開它那塊表現(xiàn)還算不錯(cuò)的中控大屏，特斯拉Model Y整車內(nèi)飾很難和十來(lái)萬(wàn)的自主品牌競(jìng)爭(zhēng)。

這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者難道就不需要豪華感的內(nèi)飾嗎？在過(guò)去他們?cè)谶@個(gè)價(jià)位區(qū)間中可能沒有過(guò)多的選擇，但是奧迪Q4 e-tron的出現(xiàn)讓他們有得選
，因?yàn)樗鼈鞒辛藠W迪作為豪華品牌應(yīng)有的內(nèi)飾品質(zhì)
，同時(shí)在部分設(shè)計(jì)方面朝著未來(lái)的科技感傾斜。

在豪華營(yíng)造方面
 ，大量的軟性材質(zhì)輔以翻毛皮的覆蓋件 ，是一輛30萬(wàn)豪華車應(yīng)有的基礎(chǔ)，在此之上大量的鍍鉻裝飾件進(jìn)一步提升了視覺上的豪華感 ，加上可變色氛圍燈
，讓豪華看得見摸得著