終于要量產(chǎn)了
 ！法拉第未來稱FF91生產(chǎn)設(shè)備已就位：四季度交付

8月30日消息，近日 ，法拉第未來更新了其業(yè)務(wù)進(jìn)展。據(jù)悉，法拉第未來表示量產(chǎn)FF91所需要的所有生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，計劃在今年第四季度開始量產(chǎn)交付FF91。按照這個趨勢來看 ，說不定賈躍亭“回國有望”。

據(jù)小雷了解 ，目前法拉第未來正計劃在今年四季度完成FF91的測試和認(rèn)證等工作 ，如果不出意外的話，在今年的四季度我們就能見到法拉第未來的首款量產(chǎn)車 。此前，法拉第未來由于資金問題一度推遲了FF91的交付時間，讓很多網(wǎng)友一度認(rèn)為這款車量產(chǎn)的機(jī)會渺茫。

（圖片來源：法拉第未來官網(wǎng)）

不過令人沒想到的是，不出一個月，事情又出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。法拉第未來全球CEO畢福康表示
，現(xiàn)在已經(jīng)得到了5200萬美元的擔(dān)保票據(jù)融資 ，后續(xù)還繼續(xù)籌集額外來保證FF91的量產(chǎn)，所以目前FF91的量產(chǎn)計劃將會如期進(jìn)行
。對此，小雷只能說真不愧是賈躍亭，即便“PPT”造車這么多年 ，一臺車都沒有造出來，也能拿到這么多融資。

當(dāng)然
，也不排除法拉第未來會把FF91的量產(chǎn)交付時間再次延遲 ，畢竟也不是第一次“放鴿子”了  。早在2018年 ，賈躍亭就表示將會開始量產(chǎn)交付FF91，隨后過了四年時間，F(xiàn)F91依舊處于“難產(chǎn)”階段
。如果說，今年底法拉第未來還不能把車造出來，相信很多人都不會再相信這個汽車品牌。

（圖片來源