奧迪在特斯拉之前就已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域完成了一項(xiàng)重大成就

特斯拉以引領(lǐng)自動(dòng)駕駛而聞名，但它并不是唯一一個(gè)開(kāi)發(fā)該技術(shù)的汽車(chē)品牌也不是第一個(gè)這樣做的。一些公司正在測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛，它們的重點(diǎn)是貨運(yùn)和自動(dòng)駕駛出租車(chē)。像Cruise
、Waymo和Zoox這樣的公司 ，已經(jīng)獲得了DMV在加州測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛的許可。

另一方面，Lyft已經(jīng)完成了超10萬(wàn)次的自駕游并在大都市鳳凰城、拉斯維加斯和邁阿密運(yùn)營(yíng)。

特斯拉介紹稱，所有新的特斯拉汽車(chē)都配備了全自動(dòng)駕駛(FSD)的必要硬件和軟件。該公司保證 ，其FSD可以處理短途和長(zhǎng)途騎行且不需要司機(jī)采取任何行動(dòng)。實(shí)際上，該軟件正處于最初的測(cè)試階段，需要司機(jī)隨時(shí)準(zhǔn)備干預(yù)，并且孩子有一些問(wèn)題
。據(jù)CNN報(bào)道，用戶抱怨稱
，該軟件還遠(yuǎn)未準(zhǔn)備好用于無(wú)監(jiān)督的駕駛。而在2021年 ，NHTSA對(duì)特斯拉FSD自2018年以來(lái)涉及緊急車(chē)輛的車(chē)禍進(jìn)行了正式調(diào)查。

到2022年，所有新車(chē)--電動(dòng)汽車(chē) 、混合動(dòng)力車(chē)或汽油車(chē)--都配備了一種半自動(dòng)駕駛的輔助功能 ，大多數(shù)包括自動(dòng)剎車(chē)或行人和自行車(chē)檢測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)
、巡航控制和變道輔助。一些品牌如梅賽德斯-奔馳--其批準(zhǔn)的Drive Pilot系統(tǒng)--和寶馬--致力于在2025年提供3級(jí)--正在迅速進(jìn)入自動(dòng)駕駛的未來(lái)。然而由于特斯拉在2020年10月推出了FSD ，根據(jù)Inverse