專訪北京現(xiàn)代副總戚曉暉
：反思銷量“非正?！毕禄?不愿低價(jià)沖量

曾經(jīng)連續(xù)4年銷量超百萬的北京現(xiàn)代，如今連36萬的年銷量目標(biāo)都難以實(shí)現(xiàn)。

近年來 ，北京現(xiàn)代銷量連年下滑，今年上半年累計(jì)銷量僅9.4萬臺(tái)，銷量目標(biāo)完成進(jìn)度不足三成 。市場定位過于低端、以低價(jià)沖量、新能源領(lǐng)域進(jìn)展遲緩、品牌營銷乏力
，一度被認(rèn)為是北京現(xiàn)代銷量失速的原因。

一直到今年7月 ，北京現(xiàn)代在企業(yè)成立20周年演唱會(huì)上才宣布加速進(jìn)軍新能源領(lǐng)域 ，在明年投放專屬新能源車型。一場有周華健、老狼等“童年回憶”出席的演唱會(huì)、幾款?yuàn)檴檨磉t的純電車型 ，能否把北京現(xiàn)代拉回正軌 
？

2022成都車展上，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)專訪時(shí)，直面上述問題 。

“可以說，北京現(xiàn)代今年上半年的銷量是在以非正常的速度下降 。”戚曉暉向記者表示。不過，北京現(xiàn)代依舊會(huì)針對中國市場的特點(diǎn)，加速純電動(dòng)車
、智能網(wǎng)聯(lián)的布局