奧迪在特斯拉之前就已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域完成了一項(xiàng)重大成就

特斯拉以引領(lǐng)自動(dòng)駕駛而聞名，但它并不是唯一一個(gè)開發(fā)該技術(shù)的汽車品牌也不是第一個(gè)這樣做的。一些公司正在測試自動(dòng)駕駛車輛  ，它們的重點(diǎn)是貨運(yùn)和自動(dòng)駕駛出租車。像Cruise  、Waymo和Zoox這樣的公司，已經(jīng)獲得了DMV在加州測試自動(dòng)駕駛車輛的許可 。

另一方面，Lyft已經(jīng)完成了超10萬次的自駕游并在大都市鳳凰城、拉斯維加斯和邁阿密運(yùn)營。

特斯拉介紹稱，所有新的特斯拉汽車都配備了全自動(dòng)駕駛(FSD)的必要硬件和軟件。該公司保證，其FSD可以處理短途和長途騎行且不需要司機(jī)采取任何行動(dòng)。實(shí)際上，該軟件正處于最初的測試階段，需要司機(jī)隨時(shí)準(zhǔn)備干預(yù)
，并且孩子有一些問題 。據(jù)CNN報(bào)道，用戶抱怨稱 ，該軟件還遠(yuǎn)未準(zhǔn)備好用于無監(jiān)督的駕駛。而在2021年，NHTSA對特斯拉FSD自2018年以來涉及緊急車輛的車禍進(jìn)行了正式調(diào)查。

到2022年 ，所有新車--電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車或汽油車--都配備了一種半自動(dòng)駕駛的輔助功能 ，大多數(shù)包括自動(dòng)剎車或行人和自行車檢測
、盲點(diǎn)監(jiān)測 、巡航控制和變道輔助。一些品牌如梅賽德斯-奔馳--其批準(zhǔn)的Drive Pilot系統(tǒng)--和寶馬--致力于在2025年提供3級--正在迅速進(jìn)入自動(dòng)駕駛的未來。然而由于特斯拉在2020年10月推出了FSD
，根據(jù)Inverse ，該公司被認(rèn)為是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。與此同時(shí)，在特斯拉推出FSD的整整十年前，一輛奧迪TTS開上了科羅拉多州著名的派克峰賽車場--且沒有人在駕駛