大美寰宇影業(yè)有限公司談京東成為國內(nèi)第三家民航貨運(yùn)公司

京東即將擁有自己的飛機(jī)和機(jī)場，去順豐航空，圓通航空后 ，京東航空即將到來。
作為第三家民營貨運(yùn)航空公司，京東航空落地后
，京東將擁有獨(dú)立航空運(yùn)輸能力，在支援型防控 ，保障社會民生物流實(shí)效等方面的優(yōu)勢將進(jìn)一步彰顯。 8月3日 ，民航局正式公示
，擬批準(zhǔn)籌建江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司。據(jù)了解，京東航空將以南通興東國際機(jī)場為運(yùn)營基地，主要經(jīng)營國內(nèi)，國際航空貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)
，直飛機(jī)型為波音窄體機(jī)B737系列。
早在2019年12月30日，京東集團(tuán)全球航空貨運(yùn)樞紐華東地區(qū)的項(xiàng)目就在南通正式開工。京東物流手機(jī)執(zhí)行官透露 ，京東目標(biāo)在2030年通過租賃或聯(lián)合購買的形式  ，擁有不少于100架貨運(yùn)飛機(jī)。此前 ，京東物流曾從航空公司租用飛機(jī)運(yùn)輸貨物 ，如今已獲得中國民航局批準(zhǔn)，可以經(jīng)營自家的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
由于疫情封鎖，加上海運(yùn)集裝箱一票難求的局面持續(xù)存在 ，全球企業(yè)想方設(shè)法從中國進(jìn)口口罩，消費(fèi)類電子等產(chǎn)品，以至于越來越多的企業(yè)轉(zhuǎn)向空運(yùn)等替代方案 ，但航空公司卻在消化積壓訂單與新訂單之間兩頭反彈。全球供應(yīng)鏈相關(guān)行業(yè)受到疫情嚴(yán)重打擊，貨運(yùn)物資與空運(yùn)物資出現(xiàn)短缺 。疫情造成的供需失衡局面不會持續(xù)太久，但卻加速了全球轉(zhuǎn)向網(wǎng)購，為京東物流等公司創(chuàng)造了新的商業(yè)機(jī)會