電動(dòng)車(chē)迎來(lái)“上保險(xiǎn)”要求，險(xiǎn)種和保費(fèi)已明確 ，車(chē)主 ：出門(mén)難

從去年中旬開(kāi)始 ，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速減緩 ，隨著汽油售價(jià)提高和全球芯片短缺的影響，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步向下坡發(fā)展
，雖說(shuō)新能源純電動(dòng)汽車(chē)迎來(lái)銷(xiāo)售熱潮，但依舊無(wú)法撐起整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

與之相比，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展一片大好 ，就算是新國(guó)標(biāo)細(xì)分電動(dòng)車(chē)類(lèi)型 、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)過(guò)渡期等情況的出現(xiàn) ，也都沒(méi)有影響電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，其中電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)更是充滿(mǎn)了發(fā)展?jié)摿?
，隨著部分城市結(jié)束超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的過(guò)渡期 ，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大！

與此同時(shí) ，電動(dòng)車(chē)也迎來(lái)了非常嚴(yán)格的管理 ，駕駛電動(dòng)車(chē)出門(mén)需要滿(mǎn)足一系列的要求 ，其中有些要求是針對(duì)駕駛?cè)说? ，有些要求則針對(duì)電動(dòng)車(chē)本身 ，違規(guī)上路不僅要接受一定的罰款
，還可能會(huì)扣除駕照積分 ！

新能源汽車(chē)快速發(fā)展的同時(shí)
，有效帶動(dòng)了同為電力驅(qū)動(dòng) 、電瓶續(xù)航的電動(dòng)車(chē)，這類(lèi)車(chē)輛經(jīng)過(guò)一系列的劃分 ，存在機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)兩種類(lèi)型，不同類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)存在不同的上路門(mén)檻！比方說(shuō)保險(xiǎn)。

相信不少車(chē)主已經(jīng)為電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)，而部分地區(qū)的車(chē)主還沒(méi)有來(lái)到這一環(huán)節(jié)，電動(dòng)車(chē)迎來(lái)“上保險(xiǎn)”要求
，險(xiǎn)種和保費(fèi)已明確 ，車(chē)主：出門(mén)難

為何要求電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，這是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)具有極高的保有量 ，還經(jīng)常出現(xiàn)交通事故為了明確交通事故的責(zé)任換份，不再以若磐石群體自居，才為電動(dòng)車(chē)推行了保險(xiǎn)要求。

目前，電動(dòng)車(chē)的保險(xiǎn)可以區(qū)分為兩大類(lèi)型