落魄車(chē)企得靠華為？江淮代工蔚來(lái)難逃巨虧，轉(zhuǎn)投華為市值先起飛

知嘹汽車(chē)/陳欣

從前 ，江淮汽車(chē)給消費(fèi)者的印象就是一個(gè)“老古董”。無(wú)論是技術(shù) 、設(shè)計(jì)、還是銷(xiāo)量都不顯眼 。從默默無(wú)聞到一石激起千層浪，始作俑者還是蔚來(lái)汽車(chē)。

靠代工起飛，難掩巨虧18億

2016年4月，蔚來(lái)汽車(chē)與江淮汽車(chē)簽訂《制造合作框架協(xié)議》，江淮正式成為蔚來(lái)一期產(chǎn)能5萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的代工廠(chǎng)