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3楼坠下2人死亡,汽车测试员要签生死状?听听从业者怎么说-yabo亚搏体育官网入口app下载

3楼坠下2人死亡,汽车测试员要签生死状?听听从业者怎么说

2026-01-17 02:09:40投稿人:開(kāi)云og(防城港)有限公司圍觀494263 評(píng)論

3樓墜下2人死亡,汽車測(cè)試員要簽生死狀?聽(tīng)聽(tīng)從業(yè)者怎么說(shuō)

大河報(bào)·豫視頻記者 陳甜甜

蔚來(lái)測(cè)試車事故持續(xù)發(fā)酵中 。

6月22日17時(shí)22分許 ,上海汽車創(chuàng)新港8號(hào)樓三樓一輛蔚來(lái)測(cè)試車從3樓墜下 ,致使兩名試駕員死亡一事引發(fā)全國(guó)熱議 。23日晚8點(diǎn)半 ,蔚來(lái)官方微博半小時(shí)內(nèi)連發(fā)兩份聲明回應(yīng)汽車墜樓事故 ,稱兩名罹難人員為數(shù)字座艙測(cè)試員,這是一起(非車輛原因?qū)е碌模┮馔馐鹿?。

3樓墜下2人死亡,汽車測(cè)試員要簽生死狀
?聽(tīng)聽(tīng)從業(yè)者怎么說(shuō)

蔚來(lái)官方微博發(fā)布的第二份聲明

事件將測(cè)試員這一職業(yè)推入公眾視野,引發(fā)了公眾對(duì)該職業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)、工作內(nèi)容的討論 ,那么測(cè)試員具體是做什么的  ?它是否屬于“危險(xiǎn)職業(yè)”呢 ?

有人認(rèn)為其風(fēng)險(xiǎn)并不高,現(xiàn)在的造車工藝和各項(xiàng)安全設(shè)置已經(jīng)可以保證駕乘者即使是測(cè)試者的人身安全 。也有媒體報(bào)道稱 ,業(yè)內(nèi)爆料有測(cè)試員曾簽生死狀。

6月24日 ,大河報(bào)·豫視頻記者采訪到一位曾做過(guò)汽車測(cè)試員的業(yè)內(nèi)人士孫陽(yáng)(化名),以下為對(duì)話內(nèi)容:

大河報(bào):請(qǐng)問(wèn)您第一次看到這個(gè)消息時(shí)是什么反應(yīng) ?

孫陽(yáng) :我在網(wǎng)上看到幾張汽車墜落的照片,汽車車身還貼著隱形車衣,一般情況下成品車是不會(huì)貼隱形車衣的,所以我起初推測(cè)的是處于研發(fā)階段的汽車 ,需要保密才貼的車衣 ,從外觀根本看不出是什么車型和品牌  。

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?聽(tīng)聽(tīng)從業(yè)者怎么說(shuō)

大河報(bào) :研發(fā)階段的車輛測(cè)試和成品車測(cè)試有哪些不同的地方 ?

孫陽(yáng):研發(fā)階段的車輛測(cè)試要比成品車輛測(cè)內(nèi)容試嚴(yán)格得多,測(cè)試項(xiàng)目也多 ,比如研發(fā)階段有一個(gè)撞擊試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目是成品車測(cè)試所沒(méi)有的 ,它主要測(cè)試的是安全氣囊會(huì)不會(huì)正常彈出等功能項(xiàng)目。

大河報(bào)