電動汽車無線充電系統(tǒng)對人體有危害嗎？專家得出研究結論 ，安全

#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#

近年來，無線電能傳輸系統(tǒng)應用于電動汽車充電過程中所產生的電磁輻射安全問題引起了廣泛關注。省部共建電工裝備可靠性與智能化國家重點實驗室（河北工業(yè)大學）、天津市生物電工與智能健康重點實驗室、中國醫(yī)學科學院北京協(xié)和醫(yī)學院生物醫(yī)學工程研究所的研究人員趙軍 、趙毅航、武志軍
 、王磊  ，在2022年《電工技術學報》增刊1上撰文 ，構建了無線電能傳輸系統(tǒng)及心臟起搏器電磁仿真模型，并且計算了電動汽車無線充電系統(tǒng)不同功率等級下的最小安全距離，研究分析了無線電能傳輸系統(tǒng)對心臟起搏器的電磁兼容與熱效應影響 。

他們的研究結果顯示 ，不同功率等級下在其相應的最小安全距離處 
，心臟起搏器磁場強度值均小于磁場強度限值150A/m，說明電動汽車無線充電系統(tǒng)不會對心臟起搏器產生電磁干擾。人體各器官最大溫升值均小于1 ，因此該系統(tǒng)所產生的電磁熱效應不會對人體造成傷害，同時心臟起搏器的最大溫升小于規(guī)定的2 ，因此心臟起搏器在該系統(tǒng)電磁輻射環(huán)境下所產生的熱效應不會對其造成影響。

近年來
，隨著新能源汽車的日益發(fā)展，其充電方式成為了人們討論關注的重點。相比于傳統(tǒng)汽車 ，電動汽車可以更好地解決傳統(tǒng)汽車尾氣排放污染環(huán)境的問題  ，具有能源利用率高、傳輸效率高、綠色環(huán)保的優(yōu)點?，F(xiàn)階段電動汽車的充電方式普遍為有線充電 ，然而充電站等接觸式充電的方法存在靈活性差