電動汽車無線充電系統(tǒng)對人體有危害嗎？專家得出研究結(jié)論 ，安全

#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#

近年來，無線電能傳輸系統(tǒng)應(yīng)用于電動汽車充電過程中所產(chǎn)生的電磁輻射安全問題引起了廣泛關(guān)注。省部共建電工裝備可靠性與智能化國家重點實驗室（河北工業(yè)大學(xué)）、天津市生物電工與智能健康重點實驗室 、中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院生物醫(yī)學(xué)工程研究所的研究人員趙軍、趙毅航、武志軍、王磊，在2022年《電工技術(shù)學(xué)報》增刊1上撰文，構(gòu)建了無線電能傳輸系統(tǒng)及心臟起搏器電磁仿真模型
，并且計算了電動汽車無線充電系統(tǒng)不同功率等級下的最小安全距離，研究分析了無線電能傳輸系統(tǒng)對心臟起搏器的電磁兼容與熱效應(yīng)影響 。

他們的研究結(jié)果顯示，不同功率等級下在其相應(yīng)的最小安全距離處 ，心臟起搏器磁場強度值均小于磁場強度限值150A/m，說明電動汽車無線充電系統(tǒng)不會對心臟起搏器產(chǎn)生電磁干擾。人體各器官最大溫升值均小于1 ，因此該系統(tǒng)所產(chǎn)生的電磁熱效應(yīng)不會對人體造成傷害，同時心臟起搏器的最大溫升小于規(guī)定的2
 ，因此心臟起搏器在該系統(tǒng)電磁輻射環(huán)境下所產(chǎn)生的熱效應(yīng)不會對其造成影響。

近年來，隨著新能源汽車的日益發(fā)展，其充電方式成為了人們討論關(guān)注的重點。相比于傳統(tǒng)汽車，電動汽車可以更好地解決傳統(tǒng)汽車尾氣排放污染環(huán)境的問題，具有能源利用率高、傳輸效率高、綠色環(huán)保的優(yōu)點
?，F(xiàn)階段電動汽車的充電方式普遍為有線充電 ，然而充電站等接觸式充電的方法存在靈活性差、占用空間大 、易磨損等問題
。如何能有效避免以上弊端，推動電動汽車充電方式的快速發(fā)展成為目前研究的焦點問題。

無線電能傳輸技術(shù)（Wireless Power Transmission, WPT）是一種利用電磁場或電磁波在物理空間中的傳播特性
，采用非導(dǎo)線直接接觸的方式 ，實現(xiàn)電能由電源側(cè)傳遞至負載側(cè)的技術(shù)  。利用此技術(shù)給電動汽車充電，可以有效避免充電導(dǎo)線裸露在外 、短路 、接觸電火花等問題，具有防水防塵 、有效避免觸電危險 、機械磨損等多方面的優(yōu)點 。

隨著電動汽車無線充電技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，一方面其電磁環(huán)境安全性以及對人體健康的影響得到了越來越多的關(guān)注；另一方面，由于當今社會依靠植入式醫(yī)療設(shè)備維持正常生活的人群比較龐大，如裝設(shè)有心臟起搏器