為了讓新能源智能汽車實(shí)現(xiàn)“真智能” ，上汽集團(tuán)在這三點(diǎn)上很用心

新能源汽車滲透率達(dá)到30%，下半場(chǎng)智能化大幕開啟，智能的下半場(chǎng)是除了單車智能化外，更為關(guān)鍵的是生態(tài)發(fā)展
。近年來 ，我國新能源汽車駛上了快車道，中國車企向著“電動(dòng)+智能+生態(tài)”更高階的智能汽車新時(shí)代加速前進(jìn) ，在這個(gè)過程中車企的積極相應(yīng)和布局
，中國汽車企業(yè)引領(lǐng)全球汽車行業(yè)發(fā)展
，從“跟跑者”向“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)換 。其中 ，上汽集團(tuán)一直致力于探索智能汽車新時(shí)代“場(chǎng)景創(chuàng)造價(jià)值 、數(shù)據(jù)決定體驗(yàn) 、軟件定義汽車”的實(shí)現(xiàn)路徑 ，為新能源汽車的智能化發(fā)展提供助力。

上汽在近日舉辦的第二屆上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)上帶來了諸多重磅成果，首先基于新能源智能汽車具備“自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)”的迭代進(jìn)化性
，在硬件方面 
，上汽充分發(fā)揮龍頭作用 ，在車規(guī)級(jí)芯片