全國(guó)多地禁限行國(guó)四，車(chē)主只能等著被淘汰嗎
？

為了環(huán)保限行國(guó)四、甚至提前淘汰
，小編認(rèn)為絕對(duì)不是最好的方法 、斷不可行
，應(yīng)該加強(qiáng)在用車(chē)的排放監(jiān)管
，而不是簡(jiǎn)單的限 、禁 、淘汰等懶政 ，讓國(guó)四車(chē)主安心拉貨賺錢(qián)
。

國(guó)四·卡友之殤

為了藍(lán)天白云，買(mǎi)高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)開(kāi)車(chē)?yán)涃嶅X(qián)是件十分光榮的事
！可最尷尬的就是采購(gòu)國(guó)四的卡友，從2013年強(qiáng)制實(shí)施 ，到2017年國(guó)五強(qiáng)制實(shí)施，只有不到四年 ！

雪上加霜的是這幾年正好是重卡銷量的低谷時(shí)期，也就是說(shuō)市場(chǎng)行情最不好的時(shí)段 ，卡友肯定難以賺到錢(qián) 。

排放控制·及時(shí)維修

排放監(jiān)管代替強(qiáng)制國(guó)四汰換

我們必須要轉(zhuǎn)換思路，不是僅僅靠強(qiáng)制汰換國(guó)四、限行國(guó)五 、實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)藍(lán)天白云 ，而是通過(guò)加強(qiáng)在用車(chē)排放的監(jiān)管體系建設(shè)