全國多地禁限行國四，車主只能等著被淘汰嗎  ？

為了環(huán)保限行國四 、甚至提前淘汰 
，小編認(rèn)為絕對不是最好的方法、斷不可行，應(yīng)該加強在用車的排放監(jiān)管，而不是簡單的限、禁 、淘汰等懶政
，讓國四車主安心拉貨賺錢 。

國四·卡友之殤

為了藍(lán)天白云 ，買高標(biāo)準(zhǔn)的車開車?yán)涃嶅X是件十分光榮的事 ！可最尷尬的就是采購國四的卡友，從2013年強制實施，到2017年國五強制實施 ，只有不到四年！

雪上加霜的是這幾年正好是重卡銷量的低谷時期 ，也就是說市場行情最不好的時段，卡友肯定難以賺到錢。

排放控制·及時維修

排放監(jiān)管代替強制國四汰換

我們必須要轉(zhuǎn)換思路，不是僅僅靠強制汰換國四 、限行國五、實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)來實現(xiàn)藍(lán)天白云，而是通過加強在用車排放的監(jiān)管體系建設(shè)