美国人民钟爱的皮卡,在中国为何渐渐的消失了,你怎么看?
首先這個(gè)說法是不對(duì)的,看下最近幾年皮卡的銷量,這些年皮卡是在穩(wěn)步提升的,并沒有消失。再看銷量當(dāng)面,皮卡銷量每年增長(zhǎng)在7-10%左右
,比其他類目的車型增長(zhǎng)更快,但是受到政策的影響
,皮卡的銷量在整個(gè)汽車市場(chǎng)中還是很低的,特別對(duì)比美國(guó),泰國(guó)等國(guó)家,這些國(guó)家的皮卡銷量基本是吊打其他車型的。為何國(guó)內(nèi)的皮卡一直不溫不火,關(guān)鍵還是政策的影響,皮卡在國(guó)內(nèi)被劃歸貨車類,年檢,限行,還有國(guó)民的認(rèn)知中皮卡一直就是工具車的定位 ,所以只有特定的客戶群體 。造成他的銷量無法有更大的突破!不過最近幾年,隨著政策的放開,大部分城市已經(jīng)放開了皮卡進(jìn)城的規(guī)定 ,皮卡廠家也推出了更多的高端類型的皮卡車
,無論外觀,內(nèi)飾,性能等都有了很大的提升
美國(guó)人民鐘愛的皮卡 ,在中國(guó)為何漸漸的消失了
,你怎么看?