加快形成即時(shí)物流與快遞業(yè)態(tài)互補(bǔ)格局

吳飛

日前，2022年物流“最后一公里”峰會(huì)。會(huì)上，國家發(fā)展和改革委員會(huì) 、國家郵政局等有關(guān)部門和美團(tuán)配送、京東物流等企業(yè)代表、專家和聚焦暢通“最后一公里”、完善末端物流體系建言獻(xiàn)策。

近年來，我國現(xiàn)代流通體系加速推進(jìn)，為培育完整內(nèi)需體系，促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng) ，推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通發(fā)揮了重要作用。在暢通“最后一公里”方面 ，過去一年成效顯著 。數(shù)據(jù)顯示，全國“快遞進(jìn)村”比例提升近30個(gè)百分點(diǎn)
 ，農(nóng)村地區(qū)收投快遞包裹總量達(dá)370億件 ，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村總額超1.85萬億元。

與此同時(shí)，流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，推動(dòng)行業(yè)末端服務(wù)不斷下沉 。比如，即時(shí)物流就正逐步崛起成為物流行業(yè)的新生力量 ，在抗疫保供