韓系現(xiàn)代汽車(chē)的品質(zhì)怎么樣？有哪些缺點(diǎn)？

自家用現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)擋2019款，去年給我爸買(mǎi)來(lái)平常代步偶爾跑滴滴用的，要說(shuō)韓系車(chē)的品質(zhì)
，用這類(lèi)入門(mén)家用車(chē)參考比較好，韓系的高端 ，起亞新K5
，索納塔9之類(lèi)的其實(shí)也沒(méi)啥好比的，不過(guò)這次新索納塔真的還沒(méi)改掉大塑料的壞毛病 ，在內(nèi)飾的檔次上真沒(méi)比旗下低端車(chē)好到哪里去

買(mǎi)悅動(dòng)
，當(dāng)時(shí)也是看中了油耗跟市場(chǎng)口碑，很多滴滴司機(jī)買(mǎi)的也都是韓系車(chē)
，老款K3當(dāng)時(shí)車(chē)價(jià)還比較貴，可選的也就是福瑞迪，瑞納，悅動(dòng) ，領(lǐng)動(dòng)這類(lèi)十萬(wàn)檔以下的韓系車(chē)了，悅動(dòng)后期也被改了氣罐 ，使用成本降低不少

當(dāng)時(shí)買(mǎi)的式悅動(dòng)的自動(dòng)擋最低配 ，匹配的是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT的組合 ，這套動(dòng)力總成成熟度很好
，但排量畢竟很低，車(chē)上乘員超過(guò)兩人的時(shí)候，起步提速就會(huì)明顯感到無(wú)力
，但輸出還算線(xiàn)性，變速箱的換擋感受真的很少
，無(wú)論是AT還是CVT的變速箱韓系車(chē)調(diào)教的功力都相當(dāng)接近日系車(chē)的駕駛感受，即便是雙離合的變速箱個(gè)人感受也比大眾調(diào)的雙離合更穩(wěn)定，領(lǐng)動(dòng)的1.4配雙離合之前試駕的感覺(jué)不輸高爾夫 ，具體自己感受 ，我不是韓系車(chē)粉絲，個(gè)人對(duì)動(dòng)力有要求
，一般看車(chē)都是美系跟德系居多

說(shuō)一下動(dòng)力，悅動(dòng)的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率只有90，峰值扭矩151