編者按：近年來(lái)，新能源與智能化浪潮為汽車行業(yè)帶來(lái)了百年未有之變局。在此期間 ，市場(chǎng)機(jī)遇與亂象并存——無(wú)序內(nèi)卷、過(guò)度營(yíng)銷 、安全爭(zhēng)議、品牌浮沉等，不斷重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。行至2025年歲末 ，再空洞地談滲透率與智駕，似已缺乏新意。時(shí)代的洪流奔涌向前，而最真實(shí) 
、最動(dòng)人的注腳 ，往往就源自那些躬身入局的平凡個(gè)體 
。本欄目將以人為鏡，透過(guò)一個(gè)個(gè)普通汽車人的故事，記錄這段屬于中國(guó)的
、波瀾壯闊的汽車變革之旅。

　　“你看 ，大型汽車集團(tuán)的CEO都受不了汽車 ，跑去賣奢侈品了?！苯衲?月中旬 ，當(dāng)看到雷諾CEO盧卡·德·梅奧將卸任，轉(zhuǎn)而出任奢侈品巨頭開(kāi)云集團(tuán)CEO的消息時(shí)