12w左右國產(chǎn)suv選擇哪一款性價比更高
？

我向你推薦上汽榮威RX5 PLUS

2020年4月23日上汽榮威RX5 PLUS正式亮相了。作為RX5系列最姍姍來遲的車型，卻承擔著非同一般的使命
。為何這么說 ，因為它是搭載榮威新獅標的首款車型，并且是全新“數(shù)字律動”設(shè)計理念量產(chǎn)首款車。這兩個“首款”
 ，可見上汽榮威對于這款車型的重視程度 。

在將這臺新車拿到手后，我迫不及待對它進行了專業(yè)的性能測試。本次的測試車型為 ：榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版，也就是目前全系的頂配車型。我這次主要來對這套1.5T+7DCT的動力總成
，進行測試體驗
。

新車的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 ：1750-4000rpm。油門踏板在低速階段初段響應不算靈敏  ，前10%的踏板行程基本僅僅讓這臺車行駛起來。切換駕駛模式的情況下  ，TCU主導的轉(zhuǎn)速提升也僅僅為500轉(zhuǎn)上下 。這會導致整個踏板依舊沒有那么的敏感
，不過當熟悉之后 ，你會發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)置是為了讓這臺SUV在大多數(shù)情況下，能夠以一種比較從容的姿態(tài)進行行駛，舒適取向還是占了卻大多數(shù)的動力匹配目的 。

發(fā)動機層面 ，RX5 PLUS搭載的版本將噴油嘴壓力提升到了350bar