如何看待國(guó)產(chǎn)車一定能追上甚至超越國(guó)際品牌的言論？

我是支持這個(gè)言論的，而且事實(shí)已經(jīng)擺在眼前 ，有些同胞就是膝蓋太軟 ，時(shí)間長(zhǎng)了站不起來(lái)也可以理解 。不用看別人的發(fā)言 ，我都知道
，總會(huì)有人拿三大件來(lái)說(shuō)事兒，讓人以為很懂車的樣子。

國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)是從什么時(shí)間開始的，事實(shí)上從日本進(jìn)入華北之前
，東北就開始了中國(guó)第一輛汽車的制造工作 ，1931年的民生汽車 。如果不是日本侵占了東三省，我們的汽車工業(yè)歷史肯定會(huì)提前近半個(gè)世紀(jì)。

而新中國(guó)成立后 ，我們國(guó)家又制造出轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)輸卡車，我們熟悉的解放，東風(fēng)都是很早就已經(jīng)開始的。

之后隨著國(guó)民用車的需要 ，我們又有了上海牌汽車，還有從斯巴魯引進(jìn)的“云雀”
，更有廣為人知的夏利，雖然這些車都或多或少地帶有外來(lái)的影子，但不可否認(rèn) ，世界上很多國(guó)家
，包括美國(guó)，日本 ，韓國(guó)造車的歷史 ，哪一個(gè)不是從引進(jìn)和模仿開始？

1956年7月，第一批國(guó)產(chǎn)解放牌載重汽車開出長(zhǎng)春第一汽車制造廠報(bào)喜的時(shí)候，全廠職工夾道歡呼

這些年來(lái)我們的汽車工業(yè)發(fā)展很快，進(jìn)步也很大，為了打破知識(shí)產(chǎn)權(quán)壟斷的事實(shí)，我們更是采取了彎道超車的方式大力扶持和發(fā)展新能源汽車 。

國(guó)產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)

如果幾年前你還對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車抱以嘲諷