最后的底牌没了?半年仅造出200辆车,许家印靠什么来还2万亿
最后的底牌沒了
?半年僅造出200輛車,許家印靠什么來還2萬億
“要在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大 、最強的新能源汽車集團,10年內(nèi)賣出去500萬臺。”這是2019年時許家印給自己定下的戰(zhàn)略目標 。
如今3年過去了,投入500億,被當成是最后一張“底牌”的汽車領域再次傳來變數(shù),半年只造了200輛 。
負債累累的老許還能靠它翻身嗎
最后的底牌沒了
?半年僅造出200輛車,許家印靠什么來還2萬億
“要在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大 、最強的新能源汽車集團,10年內(nèi)賣出去500萬臺。”這是2019年時許家印給自己定下的戰(zhàn)略目標 。
如今3年過去了,投入500億,被當成是最后一張“底牌”的汽車領域再次傳來變數(shù),半年只造了200輛 。
負債累累的老許還能靠它翻身嗎