長城新能源 困局難破

昨晚 ，哈弗H6 DHT在北京水立方上市。魏牌的超級混動技術(shù)下放到哈弗，吹響了反攻比亞迪的號角 ，也反映出長城在新能源領(lǐng)域的不利局面 。

今年，長城新能源車的月銷量將將過萬 ，其中一兩個(gè)月甚至只有幾千輛。上半年總銷量7.4萬
 ，僅為比亞迪的十分之一，實(shí)在不好意思和人打招呼 。

長城的新能源陣營由純電品牌——?dú)W拉 ，以及魏牌插混組成。前者起點(diǎn)太低 ，賣一輛陪一輛，本來就干不過宏光，又出了芯片丑聞
?，F(xiàn)在想往上走，芭蕾貓一下拔到20來萬，原來的目標(biāo)群體難以接受 。

魏牌的DHT車型售價(jià)過高 ，摩卡29.50萬-31.50萬元