漲價(jià)會(huì)傳染？新能源汽車之后
，燃油車也開(kāi)始漲價(jià)了

中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（記者 呂江濤） 5月13日，汽車制造板塊是A股市場(chǎng)表現(xiàn)最好的板塊之一
。截至收盤，164只相關(guān)個(gè)股中有超過(guò)9成上漲，半數(shù)以上漲幅超過(guò)3%，漲停的個(gè)股也多達(dá)18只。

對(duì)于汽車制造板塊如此表現(xiàn)，有業(yè)內(nèi)人士指出 ，除了受 “新一輪汽車下鄉(xiāng)政策即將發(fā)布”這一利好刺激外 ，繼新能源汽車漲價(jià)潮之后 ，燃油車紛紛宣布漲價(jià)是重要的催化劑。

5月11日，上汽大眾品牌宣布上調(diào)全系車型售價(jià)，其中燃油車價(jià)格上調(diào)1000-3000元不等，新能源汽車上調(diào)3000-5000元不等。

燃油車方面，上汽大眾的一些熱門車型，包括不久前煥新上市的大眾凌渡L
、朗逸、桑塔納、Polo、途鎧
、途安均漲價(jià)1000元；2022款途觀L和新帕薩特漲價(jià)2000元；2022款途岳漲價(jià)2200元；新威然、輝昂、途昂漲價(jià)3000元。

據(jù)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者統(tǒng)計(jì) ，上汽大眾并不是首家宣布燃油車漲價(jià)的車企 。4月2日，奔馳宣布上調(diào)部分在售車型的廠商建議零售價(jià)