骑行热潮之下,国产高端自行车被“卡脖子”
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是中國自行車產(chǎn)業(yè)的痛點
面對這一波洶涌的運動騎行熱潮
國產(chǎn)品牌遠遠沒有準(zhǔn)備好
今年夏天,Alex經(jīng)常夜騎的北京長安街上,騎友多得“如同下餃子”,幾乎每個路口都擠著百八十輛自行車等待沖鋒。Alex去年加入QNQ俱樂部時才三四人 ,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了四五十人,而自行車品牌的自有俱樂部規(guī)模更大,每次活動都能號召上百人。
為什么喜歡騎車 ?“享受運動,征服未知,結(jié)識更多的伙伴,看更美的風(fēng)景。”從山地到公路,玩騎行十多年的Alex還能羅列出更多騎車的好處 ,他的另一個明顯感受是,疫情以來參與騎行的人越來越多了。
疫情的不確定性和聚集風(fēng)險讓私人出行方式和運動健康備受推崇 ,兩種需求在騎行中得到了完美契合