動力電池技術(shù)最新突破有哪些

動力電池技術(shù)最新突破有哪些

新能源汽車是當(dāng)前發(fā)展的重點
。作為電動汽車的基礎(chǔ)和核心部件，動力電池技術(shù)的發(fā)展決定了電動汽車的未來。開發(fā)高能量密度的動力電池已成為2020年節(jié)能和新能源汽車發(fā)展的重點任務(wù)和目標(biāo)
。目前有哪些動力電池技術(shù)的最新突破需要向大家簡要介紹？讓我們一起去發(fā)現(xiàn)。

動力電池技術(shù)有哪些最新突破
？:創(chuàng)新

(1)研發(fā)動力鋰離子電池智能夾取技術(shù)，結(jié)合機器人、高清視覺處理等智能應(yīng)用技術(shù)，實現(xiàn)危險品應(yīng)急處置。

(2)研制了鋰離子電池機載滅火器溫控觸發(fā)系統(tǒng) 。在存取鋰離子電池的堆垛機上下兩側(cè)安裝有滅火裝置 ，包括火災(zāi)傳感器 、二氧化碳滅火器和滅火調(diào)節(jié)器。

(3)該系統(tǒng)集成了動力鋰離子電池在線快速自動分揀技術(shù) 、專用堆垛機能量回饋技術(shù)和生產(chǎn)控制軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)了缺陷產(chǎn)品高效在線剔除和節(jié)能生產(chǎn)的功能。

根據(jù)發(fā)布的《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》和《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年 
，我國動力電池比能達(dá)到300瓦時/千克以上
，力爭達(dá)到350瓦時/千克
，系統(tǒng)比能達(dá)到260瓦時/千克 
，成本低于1元/瓦時。

動力電池技術(shù)有哪些最新突破？

據(jù)了解，合肥郭萱高新動力能源有限公司和天津李紳電池有限公司均已研發(fā)出能量密度為300Wh/kg的動力電池產(chǎn)品，這意味著我國將提前實現(xiàn)2020年動力電池單元比能量的發(fā)展目標(biāo) 。

據(jù)簡介 ，合肥郭萱采用富鋰正極材料搭配硅基正極材料，實現(xiàn)功率單元電池能量密度302瓦/千克，室溫下0.5C次充放電195次的容量維持在80%
。天津李紳還研制出了能量密度高達(dá)300瓦時/千克的動力電池樣品。

目前電動汽車使用的動力電池單體能量密度一般在200Wh/kg的水平。合肥郭萱和天津李紳在動力電池技術(shù)上的重大突破，意味著電動汽車的電池壽命更長。

但據(jù)邊肖汽車了解，上述高能量密度比的動力電池產(chǎn)品仍處于單樣階段 ，系統(tǒng)產(chǎn)品仍處于開發(fā)過程中 ，至少需要半年時間才能量產(chǎn)。

最近幾天& ldquo中國新能源物流車全國市場巡禮調(diào)查報告；活動中，我從小車與相關(guān)車企負(fù)責(zé)人的溝通中了解到 ，車企購買動力電池的成本約為每千瓦時1.6-1.7元，車企承認(rèn)& ldquo高電池成本有點太多了 。。

今天