中新網(wǎng)8月20日電 (中新財經(jīng)記者 吳濤)“到2025年，郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成，國產(chǎn)大型郵輪建成交付 ，中型郵輪加快推進(jìn) ，小型郵輪實現(xiàn)批量建造，游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)?；a(chǎn)，旅游客船提檔升級特色化發(fā)展 ?！?/p>

　　近日，工業(yè)和信息化部
、國家發(fā)展和改革委員會、財政部、交通運輸部、文化和旅游部五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，明確提出如上發(fā)展目標(biāo)。

　　這意味著什么？有分析指出，未來游艇或?qū)⒉辉偈切〔糠秩说膶Ｏ? ，郵輪旅游價格也會降下來。《意見》的出臺，對我國海洋旅游 、人才培養(yǎng)、精密制造業(yè)的發(fā)展都具有重要意義 。

　　零突破！第一艘
、第二艘……

　　早在2019年，第一艘國產(chǎn)大型郵輪就已開工，該郵輪總長323.6米，共設(shè)有客房2125間
，最多可容納游客5246人 。目前總體進(jìn)度已超過85%，船東為中船嘉年華郵輪有限公司，上海外高橋造船有限公司建造 。

　　記者梳理，據(jù)天眼查不完全統(tǒng)計，上海外高橋造船有限公司在2021年申請了超400項專利  ，其中包括眾多的郵輪相關(guān)專利，例如郵輪重物垃圾投放裝置及船塢建造系統(tǒng)、郵輪薄板焊接培訓(xùn)工裝及使用方法等。

　　有了第一艘
，就會有第二艘
。第二艘國產(chǎn)大型郵輪約14.2萬總噸 ，總長341.0米