在新一輪成品油調整周期內(nèi)，多國制造業(yè)數(shù)據(jù)疲軟引發(fā)需求擔憂 ，美國原油和汽油庫存意外增加 、歐佩克+（石油輸出國組織及非歐佩克產(chǎn)油國）決定增產(chǎn)以及市場擔心全球經(jīng)濟衰退，WTI原油更是失守90美元/桶關口 。

　　然而
，下行趨勢并未長久持續(xù)。由于近期歐洲天然氣價格飆升
，刷新了歷史高點，能源需求正從天然氣向石油轉換 ，截至8月20日，國際油價已經(jīng)連續(xù)上漲三天（8月17日 、18日  、19日） 。

　　8月23日24時，國內(nèi)成品油新一輪調價窗口即將開啟 ，在國際油價反彈上升的背景下 ，經(jīng)歷了連續(xù)四次下跌的國內(nèi)成品油價格，是否會迎來上漲？

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測算 ，截至8月19日第八個工作日 ，參考原油品種均價為93.32美元/桶 ，變化率為4.88% 。油價累積下降約260元/噸 ，折合升價下調約0.20-0.22元/升 。從當前計價周期來看，國內(nèi)成品油呈現(xiàn)下跌趨勢 。

　　本輪成品油價調整是今年第十六次調價 ，今年以來，成品油調價呈現(xiàn)“十漲五跌”格局，其中自6月28日起實現(xiàn)了“四連跌”
。

　　漲跌相抵后
，汽油、柴油累計分別上漲1610元/噸
、1550元/噸 ，折升價92號汽油 、95號汽油、0號柴油分別為1.26元、1.34元 、1.32元 。對比年初 ，加滿一箱50升的油箱要多付67元左右。

　　　　國際油價重回半年前水平

　　今年2月以來 ，在地緣政治沖突持續(xù)的背景下，加劇了全球能源市場的結構性供應失衡，在市場情緒的恐慌中，國際油價迅速推高，WTI原油價格在3月最高沖至130美元/桶以上，布倫特原油價格最高漲至139.13美元/桶。

　　此后，整體大宗商品價格高位回落
，原油價格也開始震蕩回落，但仍基本保持在100美元/桶上方波動
。

　　8月上旬，由于存在對需求不振的擔憂
，國際原油期貨價上漲動能不足
，國際油價出現(xiàn)下跌跡象。

　　截至8月16日收盤 ，WTI原油期貨價格下跌3.22%
，收于86.53美元/桶；布倫特原油價格下跌2.9%  ，收于92.34美元/桶。這一價格再度刷新了八月以來原油的最低收盤價。

　　至此