在新一輪成品油調(diào)整周期內(nèi)，多國制造業(yè)數(shù)據(jù)疲軟引發(fā)需求擔(dān)憂，美國原油和汽油庫存意外增加、歐佩克+（石油輸出國組織及非歐佩克產(chǎn)油國）決定增產(chǎn)以及市場(chǎng)擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)衰退，WTI原油更是失守90美元/桶關(guān)口。

　　然而，下行趨勢(shì)并未長(zhǎng)久持續(xù) 。由于近期歐洲天然氣價(jià)格飆升  ，刷新了歷史高點(diǎn)，能源需求正從天然氣向石油轉(zhuǎn)換 ，截至8月20日，國際油價(jià)已經(jīng)連續(xù)上漲三天（8月17日 、18日 、19日）
。

　　8月23日24時(shí)
，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口即將開啟 ，在國際油價(jià)反彈上升的背景下，經(jīng)歷了連續(xù)四次下跌的國內(nèi)成品油價(jià)格，是否會(huì)迎來上漲 ？

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至8月19日第八個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為93.32美元/桶 ，變化率為4.88%。油價(jià)累積下降約260元/噸 ，折合升價(jià)下調(diào)約0.20-0.22元/升  。從當(dāng)前計(jì)價(jià)周期來看，國內(nèi)成品油呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。

　　本輪成品油價(jià)調(diào)整是今年第十六次調(diào)價(jià)，今年以來，成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十漲五跌”格局，其中自6月28日起實(shí)現(xiàn)了“四連跌”。

　　漲跌相抵后 ，汽油
 、柴油累計(jì)分別上漲1610元/噸 、1550元/噸 ，折升價(jià)92號(hào)汽油 、95號(hào)汽油
、0號(hào)柴油分別為1.26元、1.34元