開(kāi)始做起“豪車(chē)夢(mèng)”
？零跑汽車(chē)想超越“蔚小理”
，可能先要活下來(lái)

在汽車(chē)“新四化”與“雙碳”等大背景下
，國(guó)產(chǎn)自主品牌正在通往高端新能源道路上 ，極速狂奔。我們有幸見(jiàn)識(shí)到了它們的突破與創(chuàng)新，為它們?nèi)〉玫某煽?jī)加油喝彩；但也應(yīng)該認(rèn)清坎坷
，在布滿荊棘的道路上理性觀察。近期
，知料汽車(chē)將推出多篇圍繞國(guó)產(chǎn)自主品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域探索的深度文章，敬請(qǐng)期待。本篇是知料汽車(chē)“聚焦公司”系列之“零跑汽車(chē)”的第一篇文章。

今年4月 
，零跑汽車(chē)的單月交付量甚至超越了“蔚小理”。為此 ，眾多媒體認(rèn)為這家公司已經(jīng)進(jìn)入“一線”造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)，而零跑汽車(chē)官方也在2月自稱“新一線新起點(diǎn)”。但如果仔細(xì)分析零跑汽車(chē)過(guò)去14個(gè)月以來(lái)的交付成績(jī)，以及車(chē)型占比，或許它離“一線”的距離或許還很遙遠(yuǎn)。

在5月10日 ，零跑汽車(chē)發(fā)布了高端車(chē)型C01
，官方宣稱4小時(shí)訂單超過(guò)2萬(wàn)輛 。在通往高端品牌的道路上