网约车混战的囚徒效应
網(wǎng)約車混戰(zhàn)的囚徒效應
滴滴下架一周年,華為騰訊入局網(wǎng)約車,市場風起云涌。本篇文章圍繞網(wǎng)約車展開了一系列詳細的討論 ,感興趣的小伙伴們快來一起看看吧 ,希望對你有所幫助。
網(wǎng)約車市場經(jīng)歷過很長一段冷靜期之后 ,開始出現(xiàn)暗涌。
從賽道上的玩家來看,滴滴被罰80.26億之后 ,已經(jīng)開始整改,巨頭的影響力依然很大;巨頭蟄伏之際,早就看中網(wǎng)約車賽道的大廠也早就開始布局 。
最近,蔚來設立煙臺蔚來汽車銷售公司,將網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務也納入了經(jīng)營范疇 。
不僅是蔚來 ,科技巨頭們早就加快了布局網(wǎng)約車的動作 。
7月華為聚合打車平臺Petal出行上線 ,更早之前微信就內(nèi)測了打車服務的騰訊出行,目前網(wǎng)約車賽道已經(jīng)聚集華為、騰訊、百度、美團