網(wǎng)約車混戰(zhàn)的囚徒效應

滴滴下架一周年，華為騰訊入局網(wǎng)約車 ，市場風起云涌
。本篇文章圍繞網(wǎng)約車展開了一系列詳細的討論 ，感興趣的小伙伴們快來一起看看吧，希望對你有所幫助 。

網(wǎng)約車市場經(jīng)歷過很長一段冷靜期之后 ，開始出現(xiàn)暗涌。

從賽道上的玩家來看，滴滴被罰80.26億之后，已經(jīng)開始整改 ，巨頭的影響力依然很大；巨頭蟄伏之際 ，早就看中網(wǎng)約車賽道的大廠也早就開始布局。

最近，蔚來設(shè)立煙臺蔚來汽車銷售公司，將網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)也納入了經(jīng)營范疇 。

不僅是蔚來，科技巨頭們早就加快了布局網(wǎng)約車的動作  。

7月華為聚合打車平臺Petal出行上線 ，更早之前微信就內(nèi)測了打車服務(wù)的騰訊出行 ，目前網(wǎng)約車賽道已經(jīng)聚集華為 、騰訊、百度、美團 、阿里和高德6大科技公司