布局手機(jī)？這次 ，上汽也要出手了

記者 | 阮希瓊

攝影 | 張淵源

手機(jī)廠商忙著造車
，車企忙著造手機(jī) 。如今，上汽也要出手了。

剛剛，上汽集團(tuán)和OPPO正式發(fā)布以用戶為中心的“車-機(jī)跨端融合解決方案——生態(tài)域”，并簽約成立“生態(tài)域聯(lián)合實驗室”，快速推進(jìn)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)量產(chǎn)。

作為面向物聯(lián)世界的全新物種，上汽集團(tuán)和OPPO共創(chuàng)的“生態(tài)域”基于智能汽車這個最大的移動IoT平臺 ，以及先進(jìn)的整車電子架構(gòu)和面向服務(wù)的軟件平臺 
，融合智能手機(jī)這個“器官” ，并連接其他IoT終端，打通家庭、出行、辦公等一系列場景，為用戶打造一個連續(xù)完整 、服務(wù)隨人、開放靈活的智能生活全新體驗 。

這就好比將智能手機(jī)和智能汽車進(jìn)行深度融合后，相關(guān)的應(yīng)用場景可以相互打通
，讓開發(fā)者有了更大的想象空間，從而促進(jìn)智能生態(tài)的快速發(fā)展。

手機(jī)生態(tài)與車機(jī)生態(tài)融合 ，未必需要車企親自下場造手機(jī) ，開放合作是另一條路徑 
?！拔覀儗⑾蛉袠I(yè)共享創(chuàng)新成果
。”上汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

什么是生態(tài)域 ？

開放平臺 ，共創(chuàng)生態(tài) ，對上汽來說，早已不是第一次。

去年 ，上汽零束發(fā)布了汽車行業(yè)首個SOA軟件平臺，并向全行業(yè)開放。在SOA軟件平臺上，汽車上的各個控制器實現(xiàn)了軟硬件解耦，所有硬件的獨(dú)立功能被抽象成原子服務(wù)。此時 ，汽車變成了一個原子服務(wù)集合，開發(fā)者可以靈活調(diào)動汽車中各個硬件功能，開發(fā)出海量的應(yīng)用軟件 ?！霸臃?wù)就像不同大小的樂高積木