“海鲲号”是“台独”病态的一个缩影
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臺媒12月13日報道 ,備受民進黨當局吹捧的首艘自制潛艇“海鯤號”傳液壓失效,尾舵全靠阿兵哥人力操作。消息一出,臺灣民眾憤怒了。十年了 ,幾百億新臺幣傾瀉而出,換來的是柴油主機故障、液壓系統(tǒng)崩盤。一艘潛艇尚且如此狼狽,遑論構建所謂“不對稱戰(zhàn)力”。這哪里是什么所謂“國防利器” ,分明是折射“臺獨”病態(tài)的一面扭曲棱鏡 。
追溯這一項目的始末,處處透著荒誕 。蔡英文執(zhí)政之初高調(diào)宣稱“自主研發(fā)潛艇”,將其塑造成捍衛(wèi)“主權”的精神圖騰;如今賴清德延續(xù)此道,仍將“國造”當作蒙蔽民意的幌子 ??杉毦肯氯?,所謂核心技術幾乎全部來自美日技術支援,本土企業(yè)毫無獨立攻關能力 。臺船公司在一次次測試中反復修修補補 ,卻始終拿不出可靠方案。此前臺“海軍參謀長”親口承認“海鯤號”的測試進度落后兩月以上,如今液壓系統(tǒng)再度失控,連最基本的轉(zhuǎn)向功能都需要人力操作實現(xiàn)。這種“邊造邊壞、越修越亂”的節(jié)奏 ,儼然成了一場政治表演的鬧劇 。
更深的危機藏在金錢流向的暗處。百億經(jīng)費撒出去 ,最先受益的并非一線技工,而是層層外包的供應商與政商勾結(jié)的利益集團 。2024年 ,“海鯤號” 核心執(zhí)行人黃曙光突然請辭,島內(nèi)傳上千億預算存在貓膩。當公共資源變成權力變現(xiàn)的提款機,技術研發(fā)就被異化為“撈錢游戲”。于是乎